Рынок моделей навигаторов сегодня весьма разнообразен, что делает их выбор довольно сложным, особенно для тех, кто с ними не знаком.

Сегодня мы выясним, какой GPS навигатор лучше купить. Представляем рейтинг лучших GPS навигаторов 2014 года .

GPS навигаторы являются наилучшим приборами для ориентирования на местности, они прокладывают короткие и удобные маршруты к запланированной цели при движении пешком либо за рулем автомобиля. Общий принцип его работы кроется в приеме GPS сигналов от спутников, на основе получаемых данных от них, прибор определяет координаты в пространстве.

Достоинства. Простой и надежный навигатор. Понятный интерфейс, без дополнительных ненужных функций (большинству пользователей это нравится). Громкий голос, яркий экран. Надежный корпус, хоть и пластиковый. Надежное крепление. Внешний вид – дорогой и солидный. Моментально находит спутник. Интуитивно понятный и удобный интерфейс. Стилус не нужен — предусмотрены крупные кнопки. Во время движения безопасен, правильно прокладывает маршруты, показывая все объезды и развороты, а также, сколько километров до них. Корректные голосовые подсказки. При сильных морозах работа сенсорного экрана не прекращается.

Недостатки. При дальних поездках Garmin nuvi 50 не очень удобен, задается одна промежуточная точка. Зарядка в этой модели подключается не к креплению, а к корпусу. На карте возле дороги отображаются не все необходимые объекты. Нет контуров домов. Коротковат шнур. Дороговат для тех, кто хочет получить многофункциональный автомобильный навигатор.

Достоинства. Стоимость навигатора. Достаточно яркий экран. Удобное крепление. Простейший навигатор с хорошим пятидюймовым экраном. Простое меню, простота эксплуатации, хорошее качество сборки. Два стилуса в комплекте. Неплохой дизайн. Устойчивая связь со спутником. Звук громкий, картинка не бликует. Хорошая производительность.

Недостатки. Батарея садится быстро, в режиме навигации около 30 минут. Липучка отваливается иногда от стекла. Не четкая цветопередача у экрана. Относительно других навигаторов работа медленнее. Долго ищет спутники. Родное крепление хлипковато.

Достоинства. Большая емкость аккумулятора. Большой 7-дюймовый экран, система андроид. Есть wifi. Поддерживает USB флешки. Можно использовать вместо планшета, устанавливать дополнительные программы Корпус не скрипит и не люфтит. Сборка качественная. Навигационное ПО Навител, функциональное и удобное. Батарея достаточно емкая. Можно включить в прикуриватель Быстро ловит спутники. Хорошее соотношение по лучшей цене и качеству.

Недостатки. Не поддерживается 3G. Для планшета оперативной памяти и разрешения маловато. Полноценно использовать как планшет – не получится, батареи хватит ненадолго. Кабель к прикуривателю короткий. При длительном использовании довольно сильно нагревается.

Достоинства. GPS и Глонасс в одном устройстве. Диспетчерский интерфейс FMI, предназначенный для служб такси. Развязки в 3D. Плеер аудиокниг. Хорошее качество сборки. Навигатор имеет удобное крепление. Довольно шустрый, показывает все перемещения. Синхронизация со смартфоном с помощью Smartphone Link. Голосовое управление. Отзывчивый на прикосновения экран, задняя панель прорезиненная. Автоматическое подстройка яркости дисплея. Продуманное меню.

Недостатки. Немного дороговат. Экран маловат. С пробками справляется не очень хорошо, так как принимает по радиоканалу FM, загрузки нужно ждать соответственно 10-15 минут. Нет аудио выхода. При просмотре больших карт тормозит. Нестабильная работа Hands-Free Bluetooth.

Достоинства. Большой сенсорный экран в 5 дюймов. Отличное качество изготовления. Хорошая навигация по меню. Простое управление. Прочный корпус, качество на уровне. Быстрый поиск спутников. Отклик сенсора отличный. Поиск с подсказками по адресам и точкам интереса. Яркий экран. Приятный голос, быстро прокладывает маршрут. Встроенные пробки яндекс. Нет ничего лишнего, просто удобный навигатор.

Недостатки. Стоимость навигатора. Не очень компактный. Прокладчик маршрута мог быть получше.

Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.

Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро.

Цены и популярность

Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.

* если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам.
** аренда зарубежных карт.
*** для Европы сервис платный - от 12 евро в год.

Итак, самый дорогой продукт - Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают.

Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе.

На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным.

Сравнение наборов функций

Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью.

Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений:

* только для стран Европы за отдельную плату

Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор).

Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет.

Интерфейс

Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне.

Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов - практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела - нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском.

Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI.

Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте.

Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант.

Навител Навигатор 8.5

Прогород 2.0

Sygic 13.4

СитиГид 7.8

Яндекс.Навигатор 1.5

Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации:

Навител Навигатор 8.5

Прогород 2.0

Sygic 13.4

СитиГид 7.8

Яндекс.Навигатор 1.5

Навител Навигатор

Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране.

Прогород

«Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления.

Sygic

На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один - номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра.

СитиГид

Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен.

Яндекс.Навигатор

Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент - пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP.

Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов.

Навител Навигатор 8.5

Прогород 2.0

Sygic 13.4

СитиГид 7.8

Яндекс.Навигатор 1.5

Карты

Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще.

Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» - это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.

* в качестве объектов POI также используются данные из Foursquare
** указан объем полной карты Москвы
*** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год.
**** упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты.

По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых - вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др.

Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт - это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений.

Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.

В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край.

Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно.

Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке.

Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили.

Наш выбор по картам : Навител, Прогород и Ситигид.

Маршруты и навигация

Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном , но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит.

Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.

Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились.

Наш выбор : Прогород и СитиГид. С некоторым натягом - Навител и Яндекс.

Тесты

Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы:

Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне - одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.

* через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут - до Владивостока.
** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники.
*** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи - 2-3 секунды.
**** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра - при пустом кэше карт.

Итак, главная проблема быстродействия приложений - неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет).

Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более - ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе.

Наш выбор : Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр.

Особенности приложений

Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них.

Навител Навигатор

Прогород

Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации.

Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях.

Sygic

Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем .

СитиГид

Ничего необычного.

Яндекс.Навигатор

Главный козырь - универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо.

Итоги

Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них - Прогород. Самый дорогой - СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны.

Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом.

Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России.

P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android…

Любые рейтинги электронных устройств носят достаточно субъективный характер, но всё же они с определённой точностью показывают, насколько популярна та или иная модель. Лучшие навигаторы 2014 года наиболее точно можно определить по количеству продаж (лучше всего поддаются учёту продажи в интернет-магазинах). Подавляющее число популярных у покупателей устройств для позиционирования использует операционную систему Android и сочетают в себе кроме функций навигации и возможности планшетных компьютеров.

Одними из самых покупаемых моделей автомобильных GPS-навигаторов в 2014 году являются планшетные устройства от производителя . Все три прибора серии STA ( , Lexand STA-6.0, Lexand STA-7.0) используют операционную систему Android, благодаря чему существенно облегчается выход в сеть Интернет, работа с многочисленными приложениями, работа с электронной почтой и так далее.

Мощный процессор и большой объём оперативной памяти (512 МБ) делают производительность устройства и его быстродействие соответствующим лучшим образцам смартфонов и планшетов.

Каждый пользователь может найти в этой серии тот размер экрана, который ему больше подходит, размер диагонали у навигаторов составляет 5, 6 и 7 дюймов соответственно. Популярность этих устройств для позиционирования обусловлена не только отменным качеством и богатым функционалом, но и сравнительно небольшой стоимостью.

Ещё одними, популярными с точки зрения покупательского спроса, – Explay Onliner 1 и . Оба эти гаджета также используют ОС Android и могут выполнять функции полноценного планшетного компьютера. Большие размеры экрана делают комфортным восприятие сведений навигации и интернет-сёрфинг, и это является одной из составных частей общей популярности у покупателей.

Ещё одним привлекательным качеством этих навигаторов является разнообразная возможность выхода в сеть Интернет – это и 3G, и Wi-Fi, и Bluetooth. Встроенный медиаплеер позволяет комфортное пользование медийными файлами, что допускает использование гаджетов в качестве полноценных развлекательных центров.

Мощная аппаратная часть и современное программное обеспечение позволяют продукции Explay демонстрировать отличные результаты при выполнении задач навигации и коммуникативных задач. Это является ещё одной составной частью потребительского успеха этих устройств.

Лидер российского рынка автомобильных представлена в верхней части рейтинга популярности несколькими приборами. Первое из таких устройств – это навигатор Prestigio GeoVision 7777. Позиционирование высочайшего уровня, богатый набор дополнительных возможностей, качественная система информирования свойственны данному гаджету в полной мере.

Неудивительным поэтому выглядит тот факт, что Prestigio GeoVision 7777 находится среди самых популярных приборов для позиционирования. Покупателей не останавливает даже его стоимость, которая выше, чем у большинства аналогичных устройств.

Одним из лидеров бюджетного ценового диапазона является ещё один гаджет от Prestigio – . Основным его предназначением является выполнение задач позиционирования, и с этими задачами он отлично справляется. Кстати, это один из немногих навигаторов из верхней части рейтинга популярности, который работает под управлением ОС Windows.

Основной причиной популярности навигатора является оптимальное сочетание высокого качества позиционирования и его более чем умеренной стоимости.

В числе лучших навигаторов 2014 года выделяются две модели компании Globus. Это – GlobusGPS GL-900 QUAD и GlobusGPS GL-900VIP. Оба навигатора отличаются высоким качеством позиционирования и комфортом в использовании.

Несмотря на большое число дополнительных функций, управление устройствами простое и интуитивно понятное. Это позволяет освоить работу с ними даже начинающим автомобилистам.

Среди гибридных (совмещающих в себе возможности нескольких устройств) приборов в верхней части рейтинга популярности находятся модели Lexand D6 HDR и .

Популярность у покупателей этих устройств обусловлена отличной сочетаемостью и качественным одновременным выполнением задач навигации и проведением видеосъёмки.

В отличие от большинства гибридных устройств, присутствующих на российском рынке, данные навигаторы осуществляют видеозапись в реальном формате высокой чёткости. Причём видеосъёмка может осуществляться параллельно с сопровождением по маршруту.

Ещё одним популярным навигатором со встроенным видеорегистратором является модель TeXet TN-522HD DVR.

Список лучших навигаторов 2014 года был бы неполон без моделей мирового лидера в этой области . GPS-навигаторы Garmin Nuvi 3597LMT и Garmin Nuvi 2455 заслуженно пользуются высокой популярностью и связано это с высочайшим качеством навигационного ПО (собственной разработки компании) и большой функциональностью.

В списке популярных туристических навигаторов на первом месте по числу продаж в первые месяцы 2014 года находится . Небольшой по размеру, но чрезвычайно мощный прибор способен проложить маршрут и осуществить качественное сопровождение по нему в любых самых сложных условиях.

Мельчайшая детализация маршрутов, большое количество дополнительных сведений, простота в обращении делают гаджет незаменимым помощником в туристических походах и пеших прогулках по незнакомой местности.

Рынок постоянно пополняется новыми моделями, обладающими выдающимися качествами. Поэтому неудивительно, что рейтинг покупательской популярности постоянно меняется, в него попадают новые модели, а устаревшие – наоборот, из него удаляются.

Навигационная техника давно стала верным спутником водителей. Мало уже кто может представить автомобиль без навигатора, ведь это небольшое устройство является незаменимым помощником на дороге. Некоторые аппараты, помимо навигации предлагают своим пользователям еще и популярный сервис пробок, а большинство из моделей комплектуется еще и мультимедийным функционалом. В данном рейтинге навигаторов 2013 мы рассмотрим пять пользующихся популярностью в нашем магазине моделей. Статья была составлена после многих тестов, что позволило объективно взглянуть на каждое из представленных в ней устройств.

Рейтинг, обзор навигаторов 2013

Начнем мы с навигатора Lexand SR-5550 HD , в котором реализована функция видеорегистратора. Подобные гибриды сейчас популярны в среде автомобилистов, и они могут полноценно заменить собой порой два, а иногда и три устройства. Таким образом, купив эту модель, у Вас будет качественная навигация вкупе с довольно сносной записью видео.

Помимо этого, модель оснащена пятидюймовым HD-дисплеем, для лучшего отображения информации. С экраном повышенного разрешения глаза не будет уставать, более того, на нем будет все видно даже при ярком солнечном свете. Но есть и ложка дегтя - в модели не предусмотрен сервис пробок, впрочем, за невысокую цену устройства ожидать пробочный сервис было как минимум наивно.

Далее, расскажем еще про один гибридный навигатор - Shturmann Play 5000 DVR . Как и предыдущий, в нашем обзоре навигаторов 2013 , он обладает функцией видеозаписи, но, отличается тем, что может загружать пробки через bluetooth. Поэтому модель сможет обеспечить водителя всем ему необходимым - качественной видеозаписью и мониторингом дорожной активности. Что ни говори, а без пробочного сервиса в мегаполисах автолюбителям приходится нелегко, поэтому-то мы и рекомендуем в первую очередь уделять внимание моделям с такой функцией.

Разумеется, навигатор может работать и с мультимедийными файлами, это позволит развлечься самому, либо развлечь своих пассажиров (особенно хорошо для детей) в долгой дороге.

Навигатор Navitel NX6122HD Plus практически из той же ценовой категории, что и предыдущий в этом рейтинге навигаторов 2013 , но без видеорегистратора. В некотором роде это сыграло ему на руку - производитель вместо записи видео наделил устройство шестидюймовый экраном высокого разрешения и слотом для собственной SIM-карты.

Таким образом, водитель получит качественное, а главное функциональное и удобное навигационное устройство. На большом экране очень удобно ориентироваться в проложенном маршруте, а еще и работать с развлекательными возможностями устройства. Наличие же СИМ-карты дает аппарату самостоятельно и независимо от каких-либо других устройств подгружать дорожную сводку, что упрощает жизнь автомобилисту. Но, обратите внимание, - в этом случае необходимо будет оплачивать услуги GPRS-интернета.

В качестве альтернативного, и более дешевого варианта навигатора с сервисом пробок предложим Lexand STR-5350+ plus . Недорогой, с хорошим антибликовым дисплеем и bluetooth-модулем - этот навигатор станет достойной заменой дорогого устройства. Вообще, Лаборатория Лександ заслуживает самого пристального внимания - эта компания производит на редкость качественные навигаторы, функциональные способности которых были доказаны многочисленными водителями и тестами.

На HD-дисплее у Вас будет сервис пробок - это ли не отличное предложение. Именно по этой причине мы выделили второе место в нашем обзоре навигаторов 2013 для этого устройства.

Первое же место мы оставим за навигатором от американской фирмы-производителя Гармин - Garmin Nuvi 2495LT . Эта модель очень популярна не только среди отечественных водителей, но и в европейских странах, и используется повсеместно как простыми водителями, так и профессиональными дальнобойщиками.

Навигатор не содержит ничего лишнего - отменная навигационная программа и пробочный сервис, работающий стабильно и без нареканий. Более того, модель 2495LT принимает сигналы от двух спутников - GPS и ГЛОНАСС, это увеличивает скорость загрузки маршрутов в два раза.

Самый лучший навигатор

Без сомнений, самым лучшим навигатором данной статьи является Garmin Nuvi 2495LT. Цена которого хоть и слегка завышена, по сравнению с остальными аппаратами из нашего рейтинга, но завышена адекватно. Как мы все прекрасно знаем - за качество надо платить, и, спросив у бывалых водителей, они непременно подтвердят наши слова - Гармин производит отменные навигаторы. Разумеется, среди них есть и более дорогие, и более дешевые, но именно эта модель стала хитом продаж в нашем интернет-магазине, и именно про эту модель часто спрашивают потенциальные покупатели.

Впрочем, Вы можете отдать предпочтение и другому навигатору данной статьи, тут все зависит от Ваших потребности, но, если Вам требуется именно навигация, причем точная, стабильная, да еще и с пожизненными бесплатными обновлениями, то рекомендуем послушать наш совет и приобрести Гармин Нуви 2495.

Эксперты Product-test протестировали самые популярные на рынке модели навигаторов, чтобы помочь вам выбрать лучший навигатор. По итогам наших тестов мы пришли к выводу: как правило, чем дороже навигатор, тем он лучше.

Развитие рынка GPS-устройств начинается с 2000 года в США, однако технология GPS появилась намного раньше и использовалась исключительно для военных целей. Только с 2000-х годов технология становится более точной и доступной для рынка гражданских электронных устройств.

Сегодня практически все смартфоны и планшеты оснащаются собственным GPS-модулем, поэтому многие водители предпочитают пользоваться ими вместо навигаторов. Ряд аналитиков (например, Чарльз Голвин, директор по маркетинговым исследованиям Forrester) даже предрекали скорую смерть навигаторам как самостоятельным устройствам. Однако они пока еще доступны в продаже, а производители выпускают новые модели, но под натиском конкуренции навигаторы уходят в низкий ценовой диапазон, и даже по своим размерам стараются занять нишу между смартфонами и планшетами в пределах 5-6-дюймовых диагоналей.

Некоторые аналитики также считают, что в скором времени произойдет замещение навигаторов на Windows CE устройствами на Android, по сути представляющими собой Android-планшеты. Однако этого пока не произошло, по-видимому, оттого, что навигаторы на Android дороже, а по качеству уступают планшетам.

Эксперты сайт проанализировали ассортимент GPS-навигаторов, представленных в торговых сетях 7 крупных городов России и интернет-магазинах, и выбрали для тестов самые распространенные на рынке навигатора. Далее, мы протестировали все устройства в одинаковых условиях. Мы проводили «холодные», «теплые» и «горячие» старты и измеряли время, которое необходимо устройству для определения GPS-сигнала. Также мы оценивали удобство устройства и его комплектацию, качество дисплея, функциональность и время автономной работы. По итогам наших тестов мы пришли к выводу: как правило, чем дороже навигатор, тем он лучше в целом.

Результаты тестов навигаторов

• Навигаторы Garmin оказались одними из лучших навигаторов в наших тестах, две модели Garmin Nuvi 3590LT и Garmin Nuvi 2595LT получили наибольшее количество баллов. С ними вы сможете спланировать свой маршрут с учетом пробок, так как у обеих моделей есть возможность бесплатной загрузки пробок через ТМС-приемник. Среди плюсов отметим хороший прием GPS-сигнала, наличие Bluetooth модуля, а благодаря быстродействию устройств и хорошему отклику тачскрина, у вас не возникнет трудностей при работе с картами и при наборе адресов. Также у навигаторов Garmin одно из самых удобных креплений, что мы видели. Также у модели Garmin Nuvi 3590LT один из самых ярких дисплеев среди протестированных устройств.
• Однако GPS-навигатору Prestigio GeoVision 5850HDDVR удалось обогнать Garmin Nuvi 150LMT , в основном благодаря встроенному видеорегистратору, который, впрочем, снимает видео посредственного качества. К плюсам навигатора Prestigio можно отнести чувствительный тачскрин, яркий дисплей и удобное крепление. Также у устройства есть возможность загружать пробки через Wi-Fi. Навигатор Garmin проигрывает низким разрешением дисплея и ограниченным функционалом.
• Навигаторы Prology iMap-7000Tab , Lexand STA-7.0 , Roadweller RN-5000WF и Explay ND-52B показали в наших тестах хорошее соотношение цены и качества, любопытно, что первые три навигатора работают под ОС Android.
• Одними из худших в наших тестах стали навигаторы