Тест рейтинг автомобильных usb зарядок. Автомобильное зарядное устройство…

В последние десятилетия появилось множество приборов, использующих для обеспечения автономной работы аккумуляторы или батареи постоянного тока. Это электроинструменты, телефоны, компьютеры, различные бытовые приборы. К каждому из них, как правило, прилагается зарядное устройство для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии. Увы, нередко возникают ситуации, при которых батарея не заряжается вовсе или разрядка наступает очень быстро. Одной из причин возникновения таких явлений может быть неисправность зарядного устройства (ЗУ).

Принцип работы

Работа зарядного устройства основана на понижении напряжения и преобразовании переменного тока в постоянный. Для этого в схеме присутствует понижающий трансформатор и диодный мост. Напряжение зарядки должно быть на 5-10% выше номинального значения этого параметра у батареи, а величина тока зарядки должна быть около 10% от ее емкости. Иногда подзарядка телефона производится от аккумулятора постоянного тока автомобиля. В этом случае выпрямление (преобразование из переменного в постоянный) не нужно.

Проверка

Для проверки работоспособности трансформатора ЗУ достаточно подключить параллельно выводам лампу, номинал которой соответствует зарядному устройству. Можно проверить наличие напряжения на выводах зарядного устройства тестером (цифровым мультиметром).

Полное представление о состоянии можно получить только при проверке зарядного устройства мультиметром. Для различных приборов подзарядка происходит по-разному, и очевидно, методы проверки различны.

Мобильные телефоны и компьютеры

Проверка ЗУ мобильного телефона или планшетного компьютера сводится к измерению напряжения на выводах. Оно должно соответствовать указанному в руководстве по эксплуатации или наклейке (маркировке) на корпусе.

Мультиметр переводится в режим измерения напряжения постоянного тока, если он не поддерживает функцию автоматической настройки. Иногда контакты разъема ЗУ настолько малы, что добраться до них щупами мультиметра не представляется возможным. В этом случае можно аккуратно воспользоваться обычными стальными швейными иглами. Если и в этом случае произвести измерение невозможно, необходимо разобрать корпус ЗУ и найти выводы, к которым припаиваются концы электрошнура.

Электроинструменты и бытовая техника

Зарядку аккумуляторов электроинструментов производят при помощи более совершенных приборов. Такие ЗУ имеют, как правило, три вывода: два силовых и один управляющий. Управляющий служит для передачи информации о состоянии батареи в ЗУ. При достижении номинального заряда или перегреве аккумулятора, ток ЗУ ограничивается.

Для проверки измеряется напряжение на выводах силовых контактов. На этом проверка и закончилась бы, но бывают случаи, когда при исправном ЗУ аккумуляторы не заряжаются, или же оно отключается очень быстро, не зарядив батарею.

В этом случае необходимо измерять напряжение зарядки при подключенном аккумуляторе. Так как зарядные устройства выполнены с контактами, защищенными от доступа посторонних предметов, придется разобрать корпус и припаять к выводам провода. Иногда это сделать просто, а иногда приходится приложить усилие, проделывая борозды в корпусе острым ножом.

После этого можно проверить заряд с помощью мультиметра, используя для подключения провода. Если измеряемая величина колеблется от номинальной до нуля, скорее всего, произошло ослабление силовых контактов. Если происходит преждевременное отключение, необходимо обратить внимание на управляющий контакт.

Если после восстановления контакта происходит неполный заряд батареи, причина не в зарядном устройстве, а в терморезисторе, установленном в самом аккумуляторе.

Автомобили и мотоциклы

Особого внимания заслуживает способ проверки зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Они используются для периодической зарядки, когда автомобиль или мотоцикл используется редко и зарядка от генератора не производится.

Такие ЗУ могут быть довольно мощными, использоваться и как пусковые устройства, выдающие большой ток. В их конструкцию могут быть включены вентиляторы охлаждения, измерительные приборы – вольтметр и амперметр или контрольная лампа в качестве тестера зарядки.

Проверка ЗУ заключается в проверке параметров выдаваемого тока, проверке правильности показаний приборов. В этом случае необходимо четко представлять, как проверять зарядное устройство мультиметром.

В первую очередь измеряется выходное напряжение зарядки. Для заряженного аккумулятора с напряжением 12 В, оно должно быть в пределах 13,2 – 14,4 В.

Напряжение измеряется мультиметром, в режиме DCV, подключенным параллельно выводам ЗУ. Если при полностью разряженной батарее ЗУ не обеспечивает напряжение зарядки более 13,2 В, то применять его нельзя, подзарядка не будет происходить. Одновременно производится поверка вольтметра на корпусе, если он предусмотрен конструкцией.

Следующим шагом производится измерение силы зарядного тока. Если ЗУ автоматическое, он должен соответствовать 1/10 емкости батареи. Если предусмотрено ручное управление, ток выставляется при помощи регулятора. Его измеряется мультиметром в режиме амперметра, включенным в цепь последовательно.

Для пусковых устройств производится проверка при максимальном пусковом токе. Исправное зарядное устройство после отключения должно обеспечить заряд не менее 13,2 В.

USB. Отличаются модели по номинальному напряжению, проводимости и предельному сопротивлению. Стандартное зарядное устройство состоит из переходника, расширителя и триггера.

Кабель у моделей применяется с юсб-разъемом. Некоторые модификации производятся с выпрямителями. Также у них имеется диодная система индикации. Стоит в среднем модель около 300 руб.

Самодельная модификация

Сделать автомобильное зарядное устройство USB своими руками довольно просто. Триггер целесообразнее подбирать однополюсного типа. Параметр у него обязан составлять не более 12 В. Для подключения модели к штекеру используется юсб-порт. Транзистор под него применяется двоичного типа.

Показатель номинального сопротивления в цепи не должен превышать 20 Ом. Перед подключением расширителя устанавливается стабилитрон. Если рассматривать модификации на 2 А, то у них имеется тетрод. Чаще всего данный элемент используется с фильтром лучевого типа.

Выбор хорошей модели

Как выбрать автомобильное зарядное устройство для телефона? В первую очередь покупатель обязан обращать внимание на совместимость модели. Если рассматривать телефоны с аккумуляторами на 800 Ач, то модели целесообразнее подбирать на 12 В. Расширители у них используются как емкостного, так и операционного типа. В среднем параметр перегрузки колеблется в районе 2 А.

Фильтры должны быть установлены инвертирующего типа. С перегрузками напряжения они справляются хорошо. Устройства с системами индикации считаются очень полезными. Непосредственно триггеры специалисты рекомендуют присматривать с отдельными переходниками. В случае необходимости их можно будет заменить.

Описание устройства Manhattan USB

Указанное USB телефона (фото показано ниже) пользуется большим спросом. Совместимость с моделями "Самсунг" и "Элджи" есть. Триггер в данном случае применяется переходного типа. Конденсатор у него используется с контактным диодом. Таким образом, скачки при зарядке телефона наблюдаются редко. Штекер довольно прочный.

Если верить отзывам специалистов, то у зарядного устройства имеется качественный фильтр. Если говорить про недостатки, то важно упомянуть о низком уровне выходного напряжения. Показатель порогового сопротивления составляет 13 В. Система защиты у модели отсутствует. Для телефонов серии "Леново" данное устройство подходит плохо. Максимальная емкость аккумулятора допускается в 1200 Ач. Купить зарядное устройство указанной серии пользователь может по цене от 330 руб.

Отзывы покупателей о зарядке Grand-X CH-11

Это качественное и недорогое LED автомобильное зарядное - амперметр USB 4в1 (тестер 3.1А). Отзывы покупателей говорят о том, что оно отлично подходит для моделей "Самсунг" и "Элджи". В данном случае переходник используется с электродным конденсатором. Сбои в нем происходят редко. Аккумуляторы до 400 Ач подзаряжаются очень быстро. Выпрямитель у модели применяется лучевого типа.

Параметр выходной проводимости составляет не более 30 мк. Демпфер у зарядного устройства данной серии отсутствует. Если верить отзывам покупателей, то для телефонов "Леново" модель подходит хорошо. Допустимый минимальный уровень температуры 15 °С. Купить модель в наше время можно по цене от 290 руб.

Параметры зарядки Grand-X CH-13

Автомобильное зарядное устройство указанной серии пользуется большой популярностью. В данном случае переходник применяется без выпрямителя. Если верить отзывам специалистов, то проблемы с перегрузами конденсатора возникают крайне редко. Система индикации у зарядного устройства не предусмотрена. Над расширителем у модели установлена обкладка. Переходник при необходимости можно скрутить. устройстве имеется только один.

Скачки напряжения наблюдаются также изредка. Допустимый уровень температуры максимум составляет 45 градусов. Для телефонов "Самсунг" и "Леново" устройство подходит замечательно. Модели с аккумуляторами до 800 Ач подзаряжаются очень быстро. Однако важно упомянуть о недостатках модели. В первую очередь специалисты говорят о том, что у нее часто перегревается переходник. Корпус зарядного устройства очень чувствителен к минусовой температуре. Купить данную модель в магазине можно по цене от 340 руб.

Мнения о зарядке Grand-X CH-24

Это телефона (USB) изготавливается с переходником на два порта. Непосредственно расширитель у модели рассчитан на перегрузку в 1 А. Система защиты у зарядного устройства применяется серии СК20. Если верить отзывам покупателей, то для телефонов "Леново" и "Нокиа" модель подходит идеально.

Среди особенностей модификации важно упомянуть о надежном стабилитроне. Диодная система индикации в устройстве отсутствует. Допустимый уровень температуры минимум составляет 20 градусов. Динистор в устройстве применяется с преобразователем. Купить данное зарядное можно по цене от 280 руб.

Описание устройства Nokia DC-4

Это недорогое и универсальное 1A автомобильное зарядное устройство micro USB (сетевое). Расширитель у него применяется с одним портом. Параметр выходной проводимости составляет 30 мк. Если верить отзывам специалистов, то проблемы с перегревом расширителя встречаются редко. Для аккумуляторов на 300 Ач устройство подходит замечательно.

Сбои в работе конденсатора наблюдаются нечасто. Фильтр у модели не установлен. Непосредственно порт крепится напрямую к переходнику. Показатель порогового сопротивления зарядного устройства составляет 20 Ом. Купить модель пользователь может за 350 руб.

Отзывы покупателей о зарядке Nokia DC-5

Автомобильное зарядное устройство для телефона (USB) данной серии производится с одним портом. Фильтр у модели применяется магнитного типа. Для телефонов "Сони" и "Леново" модель подходит замечательно. Также у нее имеется совместимость с устройствами "Нокиа". Допустимый показатель емкости аккумулятора равняется 1300 Ач. Если верить отзывам специалистов, то проблемы с перегревом расширителя наблюдаются редко.

Система защиты используется серии СК20. Допустимый уровень температуры максимум - 15 градусов. Повышенной влажности это зарядное не боится. Тетрод у модели применяется с преобразователем. Стабилитрон у модели отсутствует. Купить указанное автомобильное зарядное устройство для телефона (micro USB) в магазине можно за 300 руб.

Параметры зарядки Defender ECA-01

Модель пользуется большой популярностью. Стабилитрон в данном случае используется с одним портом. Расширитель изготовлен довольно качественно, повредить его сложно. Фильтр применяется канального типа. Параметр выходной проводимости у зарядного устройства равняется 33 мк. Предельное сопротивление модели находится на уровне 40 Ом. Тетрод в данном случае установлен без обкладки. Переходник у модели не отсоединяется. Выход под штекер выполнен довольно качественно. Также важно упомянуть о компактных размерах устройства и хорошем дизайне. Купить модель на рынке пользователь сможет по цене от 290 руб.

Мнения о зарядке Defender ECA-03

Данное USB автомобильное зарядное устройство для телефона отзывы, как правило, получает положительного характера. Как утверждают специалисты, модель идеально подходит для аккумуляторов на 300 Ач. Фильтр у нее предусмотрен магнитного типа. Импульсные помехи от аккумулятора ему не страшны. Система защиты используется серии СР20. Триггер применяется дискретного типа.

Допустимый уровень температуры максимум - 40 градусов. Стабилитрон у этого зарядного устройства не используется. Качество юсб-порта высокое. Если говорить про минусы, то важно упомянуть об отсутствии диодной системе индикации. Для телефонов "Самсунг" модель не подходит. Купить зарядное устройство указанной серии можно по цене от 340 руб.

Описание устройства Defender ECA-05

USB автомобильное зарядное устройство для телефона представленной серии имеет много преимуществ. В первую очередь, покупатели его выбирают за высокий параметр перегрузки. Выходное напряжение у модели равняется 12 В. Система защиты в данном случае используется серии КС20. Допустимый уровень температуры минимум составляет 20 градусов. Расширитель у зарядного устройства применяется цифрового типа. Фильтры у модели, к сожалению, отсутствуют.

Если верить отзывам специалистов, то конденсатор перегревается редко. Стабилитрон у модели отсутствует. Таким образом, импульсные помехи порой значительно мешают зарядке аккумулятора телефона. Для моделей "Самсунг" и "Леново" модель подходит хорошо. Совместимость с телефонами "Нокиа" отсутствует. Преобразователь у зарядного устройства применяется с переходником. Юсб-порт в данном случае используется с подкладкой. Купить указанное зарядное устройство можно по цене от 280 руб.

Ваших гаджетов с помощью USB-тестера. Представляем вашему вниманию ещё один способ, для которого не понадобится никакого дополнительного оборудования.

Современные смартфоны и телефоны сами обеспечивают свою зарядку, контролируя уровень зарядного напряжения, ток заряда, напряжение батареи и её температуру. Все эти данные телефон знает и может показать своему владельцу в сервисном режиме. Его ещё называют инженерным, заводским или тестовым.

Внимание! Если вы не уверены в своих действиях, пожалуйста, не вводите свой телефон в сервисный режим. Ходят слухи, что кто-то каким-то образом умудрился испортить при этом свой аппарат.

А для тех, кто уверен и не боится, продолжаем.

Для чистоты эксперимента переводим свой телефон в «самолётный» режим (чтобы его потребление от зарядки не плавало в зависимости от силы GSM-сигналов, Wi-Fi и Bluetooth). Отключаем GPS-приёмник, отключаем авторегулировку яркости экрана.

Переводим телефон в сервисный режим. Для моего Lenovo это комбинация ####1111#, набранная в звонилке; для телефона Samsung подходит комбинация *#0228#. Я думаю, вы легко найдёте эту комбинацию для своего аппарата в интернете. Кстати, я наталкивался на комбинацию типа *777#, на которую многие жаловались: выполнив этот USSD-запрос, обладатели смартфонов получили от оператора сотовой связи какой-то дико дорогой набор ненужных опций. Наверное, это была разводка сайта с сервисными кодами, не знаю. В любом случае включённый «самолётный» режим обезопасит вас от этого. Кроме того, имейте в виду, что сервисные коды для телефонов начинаются обычно с *# (да, должна присутствовать решётка) и не требуют нажатия кнопки вызова.

Итак, мы вошли в сервисный режим. Структура сервисного меню уникальна для каждого производителя аппаратов. В моём Lenovo я выбрал пункт Item Test → BatteryChargingActivity, в Samsung просто появились какие-то параметры, и я пару раз пролистал вниз до появления нужных значений.

Для проверки зарядок мы будем контролировать силу тока. Она может быть обозначена как Charging Current, измеряется в mA (миллиамперах) и при неподключённой зарядке имеет значение «ноль».

Собираем интересующие нас зарядные устройства. Лучше, если их будет побольше и у них будут съёмные кабели, тогда качество анализа будет лучше.

Я взял несколько зарядок с выходом USB и, соответственно, несколько кабелей вида USB → microUSB. Подключив их в различных сочетаниях к своему аппарату, для каждого сочетания определил минимальный и максимальный ток зарядки (он немного плавает во времени) и записал их в таблицу.

Ток заряда в различных комбинациях зарядок и кабелей в миллиамперах (минимальное и максимальное значения)

»
Заодно посчитаем, на сколько процентов плавает ток при зарядке. Запишем результаты во вторую таблицу.

Изменение тока в процессе зарядки в процентах

По результатам измерений можно сделать следующие выводы:

• Отображаемый ток измеряется не точно, а с каким-то шагом. Соответственно, не стоит обращать пристального внимания на точные значения измеренного тока.
• Мой телефон при зарядке потребляет около 1 000 мА (это видно на кабелях № 1 и 2 в сочетании с зарядками № 1, 3 и 4 - значения токов похожи между собой и максимальны из всех измерений). Об этом свидетельствует и максимальный ток, написанный на «родной» зарядке, - 1 000 мА.
• Кабели № 1 и 2 одинаково хорошо передают заряжающее напряжение.
• Кабель № 3 имеет высокое сопротивление, поэтому ток заряда гораздо меньше положенного. Его использовать для зарядки можно только в безвыходной ситуации. При включённых модулях GSM, Wi-Fi, Bluetooth он вряд ли сможет даже поддерживать уровень заряда батареи.
• Зарядка № 2 (заявлена как одноамперная) даёт отрицательный ток, то есть текущий в другом направлении. Она вместо заряда разряжает гаджет. Кстати, телефон Samsung не показал отрицательный ток, а только ноль.
• Зарядка № 4 - от iPad, заявлена как дающая 2 400 мА, обладает наиболее высокой мощностью (это видно на «высокоомном» кабеле № 3). Зарядка № 3 (заявлена как трёхамперная) - сдвоенная, оба разъёма одинаково хорошо заряжают телефон, но при подключении к ней более мощной нагрузки (например, планшета) больший ток отдаст по второму порту. Если грубо прикинуть соотношение максимальных токов на её разъёмах, полученных на плохом кабеле (280 и 410 мА), первый разъём способен выдать 1 200 мА, а второй - 1 800 мА. Это косвенно подтверждается максимальной просадкой тока (во второй таблице): чем мощнее зарядка, тем меньше просадка.
• Зарядка № 5 (автомобильная, в прикуриватель) даёт недостаточный для заряда ток (по сравнению с зарядками № 1, 3 и 4). Действительно, при поездке на юг со смартфоном в режиме навигатора за 16 часов дороги она смогла только поддерживать процент заряда на одном значении.

Чтобы немного реабилитировать кабель № 3, скажем, что при его работе на менее требовательную нагрузку он и мешает меньше: при зарядке телефона Samsung вместо требуемых 453 мА он передаёт 354 мА, что уже можно и потерпеть.

Вот что получилось по итогам теста моих зарядок. У вас результаты будут немного другими, но общий смысл, я думаю, вы уловили: находим максимальный ток из всех комбинаций, определяем удачные кабели и зарядки и отдельно анализируем комбинации, дающие меньший ток.

Удачи в измерениях!

Новенький автомобильный USB-адаптер заряжает смартфон со скоростью улитки? Действительно, из некоторых зарядников даже за длительную поездку телефону или планшету удается «высосать» лишь пару десятков процентов энергии! Выясняем, почему покупка недорогого зарядного устройства в прикуриватель – лотерея.

Многие автовладельцы замечали, что автомобильные зарядные устройства, подключаемые к прикуривателю, работают по-разному. Одни заряжают быстро, другие – медленно, а третьи – не только «тупят», но еще и неспособны даже запустить процесс зарядки на севшем в нуль телефоне… Почему так происходит – загадка для рядового автовладельца…

Нуждаясь в срочной зарядке смартфона в машине, автор этих строк и сам как-то был вынужден экстренно купить во время поездки автомобильный USB-адаптер в магазине, более известном в народе под прозвищем «Все за 37 рублей». Цена – замечательная, вот только при работе в режиме навигатора с этим адаптером смартфон не заряжался, а лишь шатко балансировал на изначальном уровне батареи… При попытке же поставить на зарядку аппарат, батарея которого села до полного выключения, USB-адаптер не смог его даже «стронуть с места» – аккумулятор телефона просто не хотел переходить в режим зарядки!

Попробуем выяснить, почему некоторые зарядные устройства демонстрируют столь жиденькие таланты! И возможно ли это как-то выяснить ДО покупки или что-то исправить впоследствии?

Что там внутри?

На тесте-вскрытии у сайт – 3 автомобильных зарядных устройства с USB-разъемами, которые при работе показали свою полную или частичную непригодность, заряжая мобильные гаджеты медленно, очень медленно и даже демонстрируя неспособность перевести в режим зарядки телефон с полностью посаженной батареей. Это зарядное устройство из «Все за 37», зарядное устройство из магазина «Ашан» и еще одно, неизвестного происхождения. Все гаджеты – совершенно «беспородные», noname.

Как правило, внутри каждого зарядного устройства стоит специализированная микросхемка из разряда так называемых «DC/DC Step-Down-преобразователей» плюс несколько сопутствующих пассивных деталек, которые называют «обвязкой». Эта микросхема делает из 12-14 вольт автомобильной бортсети 5 вольт, предусмотренные стандартом USB. Разбираем зарядники и вдумчиво смотрим на их «потроха». Находим микросхему-стабилизатор – она там одна, и её ни с чем не перепутаешь. Читаем название, написанное на микросхеме, ищем в Сети её описание от производителя – так называемый «datasheet» – и смотрим, на что она реально способна.

Вот, скажем, зарядник из «Все за 37 рублей». На нем написано, что он обеспечивает выходной ток 500 мА, что реально маловато для смартфона. Но по субъективным ощущениям даже такого тока нет и в помине!

Вскрываем корпус зарядника и видим, что собран он на основе микросхемы MC34063. Это неплохая и хорошо известная электронщикам микросхема-импульсный стабилизатор, которая обеспечивает выходной ток… до 1,5 ампер! Шикарный ток (если так уместно говорить о токе!), пригодный для быстрой зарядки и смартфонов с мощной батареей, и даже планшетов. Однако почему-то этого не происходит – смартфоны заряжаются еле-еле, процентов на 15-20 за час…

Читаем datasheet микросхемы и видим, что выходной ток этого чипа регулируется элементами «обвязки» – а именно определенным резистором. При его сопротивлении, равном 0,2-0,15 ома, микросхема выдаст ток около 1 ампера, при сопротивлении 0,1 ома – максимальные 1,5 ампера.

А что же установлено на самом деле? Упс…. Китайцы припаяли параллельно 2 резистора по 1 ому, что суммарно дает 0,5 ома и ограничивает выходной ток MC34063 на уровне смешных 300 миллиампер – то есть почти в пять раз меньше, чем эта замечательная микросхема может обеспечить!

Что можно зарядить током 300 мА? Ну разве что простейший кнопочный телефон с крошечным аккумулятором, да и то небыстро… А вот современному смартфону с батареей 2700-3000 мАч этого тока категорически недостаточно!

Почему же адаптер так собран?

Да потому, что у китайцев не оказалось под рукой радиокомпонентов нужного номинала, и они поставили детальки из того ведра, где еще что-то было на дне, не заморачиваясь с точностью и рекомендациями производителя микросхемы!

В других дефективных китайских зарядных поделках – ровно та же история… Берем следующую зарядку, на корпусе которой анонсирован выходной ток 800 мА. Открываем и видим старую-добрую знакомую – микросхему MC34063! Смотрим на номинал пресловутого резистора, регулирующего ток, – и видим сопротивление 0,33 ома! А при нем выходной ток составляет, согласно данным производителя чипа, 450 мА, а вовсе не 800, как обещано!

Открываем следующий зарядник – и опять видим популярнейший чип MC34063, но регулировочный резистор уже имеет номинал 0,7 ома, что гарантирует ток не более 200 мА! Это уже полный финиш – такой адаптер ни для чего не пригоден…

Сейчас самый универсальным и надежным способом зарядить смартфон является использование зарядных устройств с USB портом. Люди которые много ездят на машине и не хотят остаться с севшим смартфоном посреди дороги, вынуждены покупать себе автомобильные зарядные устройства. Среди сотен, если не тысяч автомобильных зарядных устройств, представленных на рынке, можно порекомендовать к покупке десять лучших, которые выделяются дизайном, качеством сборки, количеством портов и высокой выходной мощностью.

10. R2D2 car charger fits cup holder (40$)

Фанатам фантастической саги «Звездные войны» должно понравиться это автомобильное зарядное устройство, сделанное в виде робота R2D2. В отличие от большинства конкурентов R2D2 car charger fits cup holder ставиться в подстаканник и подключается к прикуривателю отдельным кабелем.

9. Back To The Future Flux Capacitor car USB charger (25$)

Это зарядное устройство это настоящая находка для гиков, сделанное по мотивам серии научно-фантастических фильмов «Назад в будущее». Верхняя часть с красивой светодиодной подсветкой с хитрым переплетением проводов, это только красивая декорация, даже если разгонитесь точно до 141,592 км/ч (88миль/ч), не сможете путешествовать по времени. Здесь есть два USB порта на 1 и 2,1 ампера.

8. Vano 4-port USB car charger (15$)

Эти автомобильным зарядным устройством вы не будете испытывать дефицита в USB портах, четыре штуки должно хватить на все случаи жизни. Vano 4-port USB car charger способен выдать суммарно 6,8 ампер, чего хватать хватит для одновременной зарядки смартфона и планшетника.

7. Incipio USB & Lightning (40$)

Автомобильное зарядное устройство Incipio USB & Lightning сделано специально для смартфонов iPhone и планшетных компьютеров iPad. Здесь есть несъемный Lightning кабель и стандартный USB порт для других мобильных устройств.

6. Aukey CC-T1 2-Port USB Car Charger (17$)

Это одно из немногих зарядных устройств на рынке, у которого есть два USB порта, один стандартный, а второй поддерживающий технологию быстрой зарядки Quick Charge 2.

5. Motorola TurboPower QuickCharge 2.0 (30$)

Motorola сделало это зарядное устройство для своих телефонов поддерживающих технологию быстрой зарядки QuickCharge 2. Однако Motorola TurboPower QuickCharge 2.0 прекрасно работает и с другими QuickCharge 2.0 смартфонами.

4. Ventev Dashport q1200 (20$)

Этот зарядник поддерживает технологию быстрой зарядки Quick Charge 2.0. В случае если смартфон тоже поддерживает Qualcomm Quick Charge 2.0, то он будет очень быстро заряжаться от USB порта.

3. Anker 48W 4-Port USB Car Charger (15$)

Если вам нужно автомобильное зарядное устройство более чем с одним USB портом, тогда Anker 48W 4-Port USB Car Charger с четырьмя USB портом станет отличным выбором. Суммарная мощность, которую может зарядник через четыре порта, составляет 48 ватт. Плюс Anker умеет динамически менять силу тока в зависимости о того сколько «электричества» потребляет смартфон.

2. Xentris Quick Charge 2.0 Vehicle Charger (35$)

Главная фишка этого зарядного устройства, это поддержка технологии быстрой зарядки Quick Charge 2.0. Если ваш смартфон поддерживает Qualcomm Quick Charge 2.0, то будет заряжаться просто с реактивной скоростью. Кабель, идущий в комплекте с Xentris Quick Charge 2.0 Vehicle Charger, имеет встроенную светодиодную подсветку, чтоб его было легче подключить к microUSB разъему на смартфоне в темноте.

1. TYLT Ribbn (40-50$)

Несмотря на легкомысленный внешний вид (ведь яркие ядовитые цвета обычно выбирает молодеж), это весьма серьезное автомобильное зарядное устройство, на выходе способное выдать 2,4 ампера. Самое интересное, немногие обычные зарядные устройства, работающие от розетки, способный выдать больше 2 ампер. Для удобства TYLT Ribbn идет с несъемным метровым плоским microUSB или Lightning кабелем, который невозможно потерять. Кроме того дополнительно есть стандартный USB порт, для подключения второго мобильного устройства.